1.2714 Çeliği Üzerine Sert Dolgu Kaynağı ile Kaplanmış Fe-Cr-V Esaslı Alaşımın Malzeme Özelliklerinin İncelenmesi
| dc.contributor.author | Simge Gençalp İRİZALP | |
| dc.contributor.author | Nurşen SAKLAKOĞLU | |
| dc.contributor.author | Gizem İLDAŞ | |
| dc.contributor.author | Selçuk DEMİROK | |
| dc.date.accessioned | 2024-07-24T09:14:09Z | |
| dc.date.available | 2024-07-24T09:14:09Z | |
| dc.date.issued | 2018 | |
| dc.description.abstract | Sert dolgu kaynağı, günümüzde birçok üretim sektöründe kabul gören ve kullanılan bir yöntemdir.Gıdadan ziraate, madencilikten kimyaya kadar geniş yelpazede uygulamaları mevcuttur. Bu yöntemintercih edilme sebebini kısaca düşük maliyet ile malzeme özelliklerinin iyileştirilmesi olarakaçıklayabiliriz. Dövme sektörünün bir kolu olan sıcak dövme kalıplarında, ya deforme olmuş bölgelerintadilatı amacıyla ya da deforme olabilecek bölgelerin önceden güçlendirilerek özelliklerinin iyileştirilmesiamacıyla kullanılır. Bu çalışmada 1.2714 sıcak iş takım çeliği yüzeyine, Fe esaslı Thermo Dur isimlikaynak elektrotu ile kaplama yapılarak, kalıp ömründe ve özelliklerinde iyileştirme yapılmasıhedeflenmiştir. Öncelikle Thermo Dur isimli elektrot yüzeye TIG kaynak yöntemiyle kaplanmış, dahasonra incelemeler için numuneler hazırlanmıştır. Numunelere sırasıyla sertlik, içyapı, SEM, EDS, XRD,aşınma testi ve ağırlık kaybı analizleri yapılmıştır. JMatPro programı kullanılarak akma gerilmesi veortalama genleşme katsayısı gibi malzeme özellikleri elde edilmiştir. Bu analizler sonunda elde edilenveriler, literatür taraması esnasında bulunan makalelerdeki verilerle kıyaslanarak yorumlanmıştır. Aşınmasonuçları incelendiğinde; dolgu malzemesinin kalıp çeliğine göre 1,5 kat daha az aşındığı görülmektedir.Bu duruma dolgu malzemesinin, sıcak iş takım çeliğine kıyasla daha sert olmasının neden olduğudüşünülmektedir. Sertlik farkının dolgu malzemesi içinde yer alan karbür yapıcı elementlerdenkaynaklandığı düşünülmektedir. Dolgu malzemesinin içinde Cr ve V gibi karbür yapıcı elementler kalıpmalzemesine oranla daha fazla bulunmaktadır. Aşınma testi tamamlandıktan sonra yapılan ağırlıkölçümlerinde dolgu malzemesinin ağırlığında azalma görülürken, takım çeliğinin ağırlığında artışgörülmüştür. Bu duruma yapışmanın neden olduğu düşünülmektedir. | |
| dc.identifier.issn | 1019-1011 | |
| dc.identifier.uri | http://akademikarsiv.cbu.edu.tr:4000/handle/123456789/25851 | |
| dc.language.iso | tur | |
| dc.subject | [Fen > Mühendislik > Mühendislik, Makine, Fen > Mühendislik > Malzeme Bilimleri, Özellik ve Test, Fen > Mühendislik > Malzeme Bilimleri, Kaplamalar ve Filmler, Fen > Mühendislik > Malzeme Bilimleri, Kompozitler] | |
| dc.title | 1.2714 Çeliği Üzerine Sert Dolgu Kaynağı ile Kaplanmış Fe-Cr-V Esaslı Alaşımın Malzeme Özelliklerinin İncelenmesi | |
| dc.type | Araştırma Makalesi |